高雄茶莊,台灣慾花園在一篇報導看到一篇-日本AV拍攝的全部過程!!

高雄茶莊-日本AV拍攝的全部過程!!

無論男女老少大都看過A片,而且日本的A片質量好、且同是亞洲人、有親切感,最受歡迎。
高雄茶莊透過這篇報導,帶你們前往日本A片拍攝現場參觀,深入探討整個A片的製作流程!

日本二十年前大幅開放A片尺度,創造了龐大的色情產業,也衝擊年輕人的性觀念。然而AV演員滿足了金錢的需求,也滿足了觀眾的慾望,卻飽受社會的歧視,大多數人再也無法回到正常的生活。正如製作公司老闆所言:AV這一行是醫療不歸路。

拍攝現場必會準備的道具,由左至右為按摩棒、裝潤滑液的紙杯、保險套以及男優若身體不適,用來調製假精液的煉乳。

日本拍AV大多是現場錄音,而且很少會配上背景音樂,不管男女優的說話聲音、呻吟聲,都可以原音重現給觀眾聽,所以女優對自己聲音的把握也很重要。另外,如果大家稍加注意,會發現在AV中常常能隱約聽見其他工作人員的聲音,以及拍攝的燈具、電線碰撞的聲音。

AV的拍攝現場絕對不是一個適合做愛的地方。男女優也幾乎沒有機會真正體會身體纏繞、彼此交融的快感。所以,你看到的那些陶醉表情,大多是女優演出來的。有些女優被人稱做”木頭”,其實她們只是把當時的真實感受演了出來。至於那些扭捏呻吟,彷若快活似神仙的女優,咱們得打心眼裡稱讚她的演技出色。

無論你想拍出甚麼樣的故事,想像力是第一要素。色情片本就是一個用畫面、聲音、劇情來刺激興奮點的東西,如果你呈現出的只是平淡的床戰,觀眾怎麼可能會被煽動起熱情?所以,對於演員,更是要求有入戲的技能。「每次拍攝,我都把男主角想像成自己的愛人」。有位AV曾經這樣說過,「否則就是太緊張就是會笑場,根本無法正常演出。」
除了臺詞,所有前戲、嘿咻的動作也必須根據本行進。包刮如何口交、嘿咻的體位,甚至哪個動作做多久,在劇本中都有明確的規定。男女優絕對不能想怎麼「干」就怎麼「干」。

這就跟拍電影一樣,現代AV也是採用分鏡拍攝。所以一場床戲拍下來,往往要超過半天,若不順利甚至需要3、4天。更有趣的是,AV並不是按照「正常的」流程來拍。例如某場床戲的常規步驟是ABCDE,而實際上拍攝的時候可能先從D開始。

高雄茶莊把話再說白一點—-可能先拍愛撫,再拍射精,再拍活塞,最後拍口交。總之,需要隨著場景和導演等的需要來進行拍攝,拍完後再統計進行編排剪輯。

高雄茶莊,「尺度那麼大,想紅嗎?」台灣慾花園分享ˋ正妹婠妍臉書PO全裸入浴照泡沫遮兩點遭批

高雄茶莊-台灣慾花園分享ˋ正妹婠妍臉書PO全裸入浴照泡沫遮兩點遭網友批想紅…


▲ 正妹婠妍僅用泡沫遮住重要部位!

婠妍表示,現實的她不可能穿這樣走在路上,因為她的家庭很保守,但她也坦承自己並不是靠氣質取勝,身材是她最大的優點,也是她的特色,婠妍表示自己也需要靠經營粉絲團賺錢,希望不喜歡她的朋友可以對她提出批評,但不要拿她的父母來討論。


▲ 婠妍平時生活照

有網友表示,不支持她也不反她,但光是高EQ舊值得讚許,還有網友說;「至少她比小歪好看多了!」,甚至有網友直言她拍的是藝術照。

婠妍對於照片遭到網友論戰,表示知道自己不屬於氣質或魅力型的女孩,承認自己是靠大尺度才能拍照賺錢,雖然出發點有點超過甚至惹人嫌棄,但卻也是我的特色,現實(生活)中也不會這樣子走在路上。對於網友質疑她炒作想紅,婠妍則認為自己不是在學誰,2年前尺度就不小了,所以別說她想紅,誰不想紅然後來創粉絲專頁。

對於批評她拍攝大尺度性感照經營粉絲團的網友,婠妍則說:「不喜歡的女性朋友可以選擇不看,也很抱歉自己是靠粉絲團工作的女生」,對於父母無端遭到批評,婠妍則說自己家庭很保守,自己的行為與他們教導或期望無關,也希望網友能理解執業的辛苦,不要因此批評她的父母。高EQ的回覆,也讓她意外得到不少女性網友的理解與支持。


▲ 婠妍表示:身材是我的特色

看完這些讓人血脈噴張的照片.還有那火辣又性感的身材.你是不是也心癢癢的想約妹妹呢?

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高雄茶莊-3改路線避市區 廖建宗英勇犧牲

高雄茶莊台灣人,感謝你!

避開大樓.減低傷亡-廖建宗英勇犧牲!

復興航空編號B-22816航班GE235,昨墜毀基隆河,機師廖建宗捨命改變飛航路線,避開台北市市區,最後迫降基隆河,將傷害降至最低的英勇行為,令人感動不已。

昨日失事班機上午從松山機場起飛前往金門,機長在起飛2分鐘後回報塔台:「Mayday. Mayday. Engine flame out.」(求救,求救,引擎熄火)求援,但飛機左翼仍失去動力,機長為了避開有10萬居民的鬧區,三度大轉彎,最後飛機呈90度,機翼撞擊環東高架橋後墜入基隆河,機身斷成數截,事故發生後,1千多名警消和國軍全力搶救,目前仍有12人失蹤待尋。

美國《CNN》訪問美國前聯邦航空總署監察員蘇西(David Soucie)指出,從畫面逐格來看,兩個螺旋槳未同步運作,左側螺旋槳失去動力,右側螺旋槳也不見動力,且自動飛行狀態並未啟動,機師可能轉為手動,避免機身擊中建築物,試圖降落河中,減少傷亡,機長已盡力要讓傷亡減到最低。

機師廖建宗犧牲自己,改變路線救了市區民眾和機上乘客的英勇行為,令曾和廖一起共事過的飛行員與長官忍不住流下男兒淚。

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